North atlantic trading system

Visão geral da empresa da North Atlantic Trading Company, Inc. Visão geral da empresa A North Atlantic Trading Company, Inc., através de suas subsidiárias, atua na fabricação, distribuição e comercialização de produtos de tabaco nos Estados Unidos. A empresa oferece produtos de tabaco sem fumaça, incluindo tabaco para mascar de folhas soltas e produtos de tabaco para inalação de tabaco úmido, como papéis de cigarro e produtos relacionados e cigarros de charutos feitos à mão (MYO), charutos de charuto e charutos soltos MYO, bem como tabacos de cachimbo tradicionais. Vende seus produtos através de distribuidores atacadistas, comerciantes de varejo, varejistas de massa, cadeias de lojas de conveniência independentes, lojas de tabaco, lojas de alimentos e drogarias sob o Beech-Nut, Trophy, Havana Blosso. A North Atlantic Trading Company, Inc., através de suas subsidiárias, atua na fabricação, distribuição e comercialização de produtos de tabaco nos Estados Unidos. A empresa oferece produtos de tabaco sem fumaça, incluindo tabaco para mascar de folhas soltas e produtos de tabaco para inalação de tabaco úmido, como papéis de cigarro e produtos relacionados e cigarros de charutos feitos à mão (MYO), charutos de charuto e charutos soltos MYO, bem como tabacos de cachimbo tradicionais. Vende seus produtos através de distribuidores atacadistas, comerciantes de varejo, comerciantes de massa, cadeias e lojas de conveniência independentes, lojas de tabaco, lojas de alimentos e drogarias sob o Beech-Nut, Trophy, Flor de Havana, Durango, Stoker, Red Cap, Os nomes ZIG-ZAG, Stokers No.1, Stokers Número 2, Tequila Sunrise, Freds Choice, Old Hillside e Our Pride. A empresa foi fundada em 1997 e está sediada em Louisville, Kentucky. North Atlantic Trading Company, Inc. atua como subsidiária da Turning Point Brands, Inc. 5201 Interchange Way Louisville, KY 40229 Principais Executivos da North Atlantic Trading Company, Inc. Diretor Executivo e Presidente Presidente Executivo, Membro do Comitê Administrativo e Membro de Comitê de Remuneração Diretor Financeiro e Vice-Presidente Sênior Vice-Presidente Sênior, Secretário e Conselheiro Geral Contador-Chefe e Vice-Presidente de Remuneração Financeira no Ano Fiscal de 2016. Empresas Privadas Semelhantes por Indústria American Heritage International Inc. Anderson Tobacco Company, LLC Empresas Aplicáveis ​​Inc Ark International, Inc. Transações com Empresas Privadas Recentes Nenhuma transação disponível nos últimos 12 meses. As informações e dados exibidos neste perfil são criados e gerenciados pela SP Global Market Intelligence, uma divisão da SP Global. A Bloomberg não cria nem controla o conteúdo. Para mais informações, entre em contato diretamente com o SP Global Market Intelligence clicando aqui. Cotações de ações Os dados de mercado estão atrasados ​​em pelo menos 15 minutos. 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Este artigo é baseado no Professor Joseph Inikoris Africanos e na Revolução Industrial na Inglaterra: Um Estudo no Comércio Internacional e Desenvolvimento Econômico (Nova York: Cambridge University Press, 2002) Descrição dos Africanos e a Revolução Industrial na Inglaterra: Um Estudo no Comércio Internacional e Desenvolvimento Econômico: Com base na teoria do desenvolvimento clássico e recentes avanços teóricos sobre a conexão entre mercados em expansão e desenvolvimento tecnológico, este livro mostra o papel crítico da expansão do comércio atlântico na conclusão bem-sucedida do processo de industrialização de Inglaterra durante o período, 1650-1850. A contribuição dos africanos, o foco central do livro, é medida em termos do papel dos africanos da diáspora na produção de mercadorias em larga escala nas Américas - da qual a expansão do comércio atlântico era uma função - em um momento em que demográficos e outros condições socioeconômicas na bacia do Atlântico incentivaram a produção em pequena escala por populações independentes, em grande parte por subsistência. Este é o primeiro estudo detalhado do papel do comércio exterior na Revolução Industrial. Revisa explicações introspectivas que dominaram o campo nas últimas décadas e desloca a avaliação da contribuição africana para longe do debate sobre os lucros. Joseph Inikori é professor de História da Universidade de Rochester. Nova Iorque, EUA. Ele é membro fundador do Comitê Editorial e de Gestão da Sociedade Histórica de Urhobo Entre 1650 e 1850, a economia e a sociedade da Inglaterra passaram por uma transformação radical, tanto em escala quanto em estrutura, de uma maneira inédita na história da humanidade. Essa transformação socioeconômica sem precedentes é capturada por mudanças na estrutura demográfica e econômica da Inglaterra ao longo do período de duzentos anos. Isso pode ser ilustrado. Em 1651 havia apenas 5,2 milhões de pessoas na Inglaterra 1. que, como o resto do mundo, viviam principalmente nas áreas rurais e dependiam principalmente da agricultura. Ainda em 1700, apenas 17% da população vivia em áreas urbanas e 61,2% do emprego masculino era na agricultura. 2 Mas, em 1840, a população urbana era de 48,3% e apenas 28,6% do emprego masculino era na agricultura, com 47,3% na indústria. 3 Em 1851, a população total era de 16,7 milhões 4 (mais de três vezes o tamanho da população de 1651), época em que a Inglaterra tinha uma economia industrial e uma sociedade plenamente desenvolvidas e se tornara a oficina do mundo. o mundo inteiro para alcançar a industrialização completa, com a fabricação mecanizada e organizada no sistema de fábrica em larga escala. Esta Grande Transformação, 5 para usar a expressão de Karl Polanyis, é explicada na literatura convencional em termos de forças internas na Inglaterra, incluindo melhoria agrícola, crescimento populacional, dotação de carvão e minério de ferro, estrutura social progressiva e / ou desenvolvimento acidental de tecnologia. frac34 sem um exame sério da contribuição dos povos africanos 6. Mais de meio século atrás, Eric Williams havia tentado mostrar a contribuição dos africanos com base nos lucros do tráfico de escravos e da escravidão, e o emprego desses lucros para financiar a Inglaterra. s processo de industrialização. 7 Essa conhecida tese de Williams tem sido atacada repetidamente desde que apareceu pela primeira vez em 1944. 8 Mostrei em outro lugar que o tráfico de escravos britânico era mais lucrativo do que os críticos da Williams gostariam que acreditássemos, mas argumentaram ao mesmo tempo que a ênfase sobre os lucros é equivocada. Acredito que a contribuição dos africanos para a transformação da economia e da sociedade da Inglaterra entre 1650 e 1850 seria mais bem demonstrada em termos do papel da economia mundial atlântica escrava no processo de transformação. Este artigo apresenta um resumo da minha tentativa de namorar nessa direção. A estrutura lógica do argumento pode ser resumida. A análise centra-se na economia do comércio internacional durante o processo de transformação. Argumenta-se que o crescimento do comércio internacional da Inglaterra durante o período foi um fator crítico no processo e que a evolução do sistema econômico do Atlântico, com sua rede comercial multilateral em expansão, estava no centro desse comércio internacional ampliado. A análise começa, portanto, com o rastreamento do desenvolvimento da rede comercial do Atlântico, estimando seu volume e valor crescentes ao longo do tempo, e avaliando a contribuição dos africanos da diáspora nas Américas e no continente africano. Depois disso, a trajetória de transformação da Inglaterra é delineada e ajustada à operação quantitativa e qualitativa da Inglaterra no sistema de comércio do Atlântico, e o peso relativo da economia escravista do Mundo Atlântico é determinado de várias maneiras. Importante no exercício é uma análise regional comparativa do desenvolvimento das principais regiões da Inglaterra durante o período, o que ajuda a destacar com clareza os fatores centrais do processo. I. Evolução do Sistema de Negociação e de Comércio do Atlântico Mundial Utilizo os termos Atlântico, Mundo e Bacia do Atlântico, alternadamente para definir uma área geográfica que inclui a Europa Ocidental (Itália, Espanha, Portugal, França, Suíça, Áustria, Alemanha, Países Baixos, Bélgica , Grã-Bretanha e Irlanda), África Ocidental (da Mauritânia no noroeste à Namíbia no sudoeste, compreendendo as duas regiões modernas da África Ocidental e África Centro-Ocidental), e as Américas (compreendendo todos os países da América Latina moderna e Caribe, Estados Unidos da América e Canadá). Antes das décadas intermediárias do século XV, essas três amplas regiões da bacia do Atlântico operavam isoladas umas das outras, embora houvesse relações comerciais indiretas entre a Europa Ocidental e a África Ocidental através dos mercadores do Oriente Médio e Norte da África. O Oceano Atlântico era então um mar relativamente calmo, sendo o Mediterrâneo o principal centro de comércio internacional de água do mundo na época. 10 Também neste momento, as economias da bacia do Atlântico eram todas pré-industriais e pré-capitalistas. A grande maioria das populações de ambos os lados do Atlântico (Leste e Oeste) estava envolvida na produção agrícola de subsistência, sendo a maior parte da produção consumida diretamente pelos produtores sem chegar ao mercado. A produção artesanal elaborada, que era em grande parte parte da agricultura, também existia nas regiões, possibilitando que as necessidades básicas das pessoas fossem internamente atendidas. Um fator importante que limitava o desenvolvimento econômico em grandes áreas do mundo atlântico no século XV era a limitada oportunidade de comércio. Mesmo na Europa Ocidental. onde o comércio crescera consideravelmente, as oportunidades de comércio haviam se tornado cada vez mais limitadas no século XVI. Em primeiro lugar, os recursos locais inadequados não permitiram que o tamanho total da população ultrapassasse um certo nível, como mostra a crise do século XIV. Em segundo lugar, a rede de comércio internacional baseada no Mediterrâneo, da qual a Europa Ocidental foi uma parte importante desde o século XII, começou a declinar após a peste negra e no final do século XV, apenas pequenas partes dela retinham seu antigo vigor. 11 Em terceiro lugar, o crescimento dos Estados-nação nos séculos XV e XVI, nenhum dos quais suficientemente poderoso para impor sua vontade sobre os outros, levou a uma competição atomística por recursos entre os estados da Europa Ocidental. 12 Essas novas oportunidades comerciais limitadas na Europa Ocidental, como a competição entre os estados-nação, tenderam a encorajar o crescimento da auto-suficiência, cada estado empregando medidas de proteção para estimular a produção industrial doméstica. 13 No decorrer do século XVI, essas políticas foram formalizadas, com ênfase na balança comercial. Nos séculos XVII e XVIII, eles foram ampliados e consolidados, limitando severamente o crescimento do comércio, baseado inteiramente em produtos europeus, entre os países da Europa Ocidental. Devido à sua dimensão geográfica e à extensão de seus recursos humanos e naturais, as políticas voltadas para a auto-suficiência nacional foram desenvolvidas de maneira mais elaborada na França. Eles alcançaram seu maior nível de desenvolvimento sob o comando de Colbert no século XVII. O sistema inglês também se desenvolveu extensivamente de 1620 a 1786. 14 Foram essas práticas restritivas, juntamente com os outros fatores que limitam as oportunidades comerciais na Europa Ocidental em particular, o problema do custo do transporte terrestre nas economias pré-industriais que levou à crise geral da economia. o século XVII. 15 As evidências anteriores indicam fortemente que o movimento dos europeus ocidentais para o Atlântico. onde a produção de commodities oferecia imensas oportunidades para a expansão do comércio, foi inicialmente desencadeada pela diminuição da extensão do mercado acessível aos comerciantes e produtores da Europa Ocidental. A expansão do comércio e a crescente comercialização da vida socioeconômica na Europa Ocidental no final da Idade Média deram origem a influentes classes mercantis. À medida que as oportunidades de comércio deixavam de se expandir após a peste negra, os interesses da classe mercantil coincidiam com os dos membros empobrecidos da nobreza (especialmente em Portugal) em busca de novas fontes de renda e com as necessidades crescentes dos estados em ascensão para obter receita do comércio. para fornecer um grande impulso para a exploração motivada pelo comércio. Em última análise, esses empresários econômicos e políticos da Europa Ocidental não ficaram desapontados. Do meio às últimas décadas do século XV, os portugueses exploraram e estabeleceram postos comerciais na costa ocidental da África. negociando principalmente ouro, mas também estabelecendo plantações escravizadas e produzindo açúcar nas ilhas da costa africana. Depois, veio a jóia da expansão da Europa Ocidental da exploração e colonização das Américas a partir de 1492. A subseqüente integração da Europa Ocidental. África Ocidental. e as Américas em um único sistema de comércio, de modo que o sistema de comércio mundial do Atlântico ampliou consideravelmente a fronteira de possibilidade de produção e consumo das sociedades na bacia do Atlântico através da ampliação da gama de recursos e produtos disponibilizados. Mas havia um problema. Dada a tecnologia de transporte rudimentar da época, o custo unitário de produção nas Américas tinha que ser suficientemente baixo para que as commodities americanas suportassem o custo do transporte transatlântico e ainda garantissem grandes mercados. Isso significava produção em grande escala exigindo muito mais trabalhadores do que mão-de-obra familiar. No entanto, nenhum mercado para trabalho legalmente livre em qualquer região do Atlântico ou em qualquer outro lugar poderia fornecer tal trabalho nas quantidades e nos preços requeridos na época. Por um lado, as proporções entre população e terra e o desenvolvimento da divisão do trabalho ainda não atingiram níveis na Europa e na África que poderiam levar a uma grande população de sem terra forçada a condições que os encorajassem a migrar voluntariamente em grande número para a população. Américas Por outro lado, porque a terra era abundante nas Américas. migrantes legalmente livres do Velho Mundo não estavam dispostos a trabalhar para os outros, mas eles pegaram terra para produzir em pequena escala para si mesmos, geralmente a produção de subsistência em sua maior parte. A destruição generalizada da população nativa americana resultante da colonização europeia agravou o problema, uma vez que aumentou ainda mais as relações terra / trabalho nas Américas: Com menos de meio milhão de europeus em todas as Américas entre 1646 e 1665, 16 a destruição do índio Populações significavam que a densidade populacional média nas Américas era inferior a uma pessoa por milha quadrada no século XVII. Consequentemente, a produção em larga escala nas Américas dependia em grande parte do trabalho forçado por vários séculos. Inicialmente, os povos indígenas das Américas foram forçados a fornecer esse trabalho. Para a mineração de prata e o fornecimento dos colonos europeus, a mão-de-obra indiana coagida foi relativamente bem-sucedida na América espanhola. 17 Mas era inadequado na maioria das outras áreas de produção. À medida que a população indígena (nativa americana) declinava, a produção de mercadorias nas Américas para o comércio atlântico se baseava quase inteiramente nos ombros dos migrantes forçados da África. Subsistindo parcialmente das provisões das pequenas parcelas que se esforçavam para trabalhar em seu tempo de lazer, seu custo de mão-de-obra para os proprietários de escravos estava abaixo do custo de subsistência. Assim, por causa do preço baixo de seu trabalho e da escala de produção que possibilitaram, os preços das commodities americanas caíram drasticamente ao longo do tempo na Europa. Os produtos, como o tabaco e o açúcar, passaram dos luxos dos ricos para os bens de consumo diário das massas nas áreas rurais e urbanas. A queda dos preços das matérias-primas, como algodão e corantes, contribuiu muito para o desenvolvimento das indústrias que produzem para os mercados de consumo de massa. Assim, não é surpresa que a produção de mercadorias nas Américas para o comércio atlântico tenha se expandido fenomenalmente entre 1501 e 1850, aumentando de uma média anual de 1,3 milhão de libras em 1501-1550 para 8,0 milhões em 1651-1670, 39,1 milhões de libras em 1781-1800 e libra 89,2 milhões em 1848-1850. 18 A participação percentual estimada dessas commodities produzidas por africanos da diáspora nas Américas é, respectivamente, de 54,0, 69,1, 79,9 e 68,8. Com base principalmente nas commodities americanas, o valor anual do comércio multilateral do Atlântico (exportações mais reexportações mais importações de mercadorias e serviços comerciais) cresceu igualmente durante o mesmo período: de 3,2 bilhões de libras em 1501-1550 para libras20,1 milhões em 1651-1670, libra 105,5 milhões em 1781-1800 e 231,0 milhões em 1848-1850. 20 Como as nações imperiais da Europa ocidental integraram suas colônias americanas em seu arranjo mercantilista, os produtos americanos por lei tiveram que ir para os respectivos países-mãe europeus: Espanha, Portugal, Inglaterra, França e Holanda, através dos quais outros países europeus os receberam como - exporta. Os produtos europeus de países não-maternos que vão para as colônias americanas também tiveram que passar pelos mesmos países-mãe que as reexportações. Desta forma, através do estímulo direto e indireto, o comércio intra-europeu expandiu-se a taxas que eram múltiplas da taxa de crescimento do próprio comércio atlântico, e as Américas tornaram-se um fator importante na comercialização da vida socioeconômica na Europa Ocidental entre 1500 e 1800. Como um escritor observou, Como grande parte do aumento do comércio na Europa entre 1350 e 1750 estava relacionado a colônias e mercados no exterior, é difícil separar o comércio de longa distância e intra-europeu. 21 Entre 1650 e 1850, o comércio internacional da Inglaterra foi o principal beneficiário da expansão do comércio multilateral do Atlântico e do comércio intra-europeu. Dois fatores principais foram responsáveis ​​por isso. Um deles foi o poder naval da Inglaterra que permitiu ao país proteger e expandir seus territórios americanos às custas de outras potências européias, especialmente a França e a Holanda. e garantir tratados vantajosos com Portugal e Espanha. tratados que praticamente ligavam o comércio inglês às forças dinâmicas emanadas do Brasil português e da América espanhola. O outro é o papel único da América Britânica (especialmente a Nova Inglaterra e os territórios do Atlântico Médio) na rede de comércio que se desenvolveu ao longo do tempo entre as economias do Novo Mundo. Nesse ponto, minha análise das evidências levou-me à seguinte conclusão: Esses desenvolvimentos no norte da América continental britânica, dependentes das oportunidades comerciais proporcionadas pelas economias de plantação e mineração das Américas, criaram uma importante zona de desenvolvimento com a capacidade de sugar os rendimentos das zonas de plantação e mineração, e com estruturas sociais e um padrão de distribuição de renda que deu origem ao consumo em massa de bens manufaturados. Por causa dos arranjos coloniais e do apego cultural, a renda reunida nas mãos de produtores e consumidores na parte continental norte da América Britânica foi gasta em importações da Grã-Bretanha. Este foi um fenômeno único na bacia do Atlântico. Nenhuma outra potência européia foi similarmente situada durante o período. 22 II. Mudança socioeconômica e industrialização na Inglaterra O curso e o caráter da mudança socioeconômica e da industrialização na Inglaterra entre 1650 e 1850 mostram claramente a importância dos desenvolvimentos no mundo atlântico já delineados. Durante vários séculos precedendo o século XVII, o comércio da lã com o noroeste da Europa e o crescimento da população foram os fatores centrais no processo de mudança na economia e na sociedade da Inglaterra, especialmente nos condados do sul. Comercialização da agricultura e desenvolvimento da indústria têxtil de lã como indústria de substituição de importações, com o seu principal mercado no norte e noroeste da Europa. foram as principais realizações desse processo inicial. O desenvolvimento de instituições políticas, particularmente a evolução de um sistema parlamentar efetivo de governo, também foram conquistas importantes. Em meados do século XVII, embora o crescimento da indústria de lã tivesse reduzido significativamente a dependência da Inglaterra em relação ao noroeste da Europa para manufaturas, o país ainda ficava atrás dos grandes centros de produção no País Baixo e nos Estados alemães. A partir do final do século XVII, a indústria de lã enfrentava dificuldades em casa e no Norte e Noroeste da Europa: as exportações para este último estagnaram quando os estados desenvolveram suas próprias indústrias, enquanto a crescente importação de algodão e sedas orientais invadiu o mercado doméstico da Inglaterra. . Além disso, a população de Englands mudou de posição desde a crise de subsistência do século XIV, incapaz de romper o teto de seis milhões imposto pelos recursos disponíveis. Desde a Restauração (1660) até as primeiras décadas do século XVIII, grandes mudanças na economia e na sociedade vieram da melhoria agrícola, levando a significativos excedentes de exportação na primeira metade do século XVIII, e ao crescimento dos rendimentos de serviços ligados ao comércio entrepostos. . O câmbio adicional resultante do excedente de exportação agrícola e da exportação de serviços no comércio de entrepostos ajudou a pagar as manufaturas importadas, que ampliaram o mercado interno de manufaturados e criaram as condições necessárias para a industrialização de substituição de importações em uma frente ampla primeiras décadas do século XVIII. 23 Assim, os primeiros anos do processo de industrialização na Inglaterra do século XVIII centraram-se nos esforços de empresários ingleses para desenvolver indústrias locais destinadas a capturar o mercado interno de manufaturas criadas em grande parte pelos desenvolvimentos das décadas de 1650-1740. Mas, como o mais recente processo de industrialização por substituição de importações no mundo não-ocidental, o mercado interno da pequena economia da Inglaterra do século XVIII não poderia sustentar a expansão de manufatura necessária para uma transformação radical da organização e tecnologia industrial. produção para completar com sucesso o processo. A expansão inicial atingiu rapidamente os limites do mercado interno pré-existente. Depois disso, os fabricantes lutaram para garantir mercados no exterior. Como já mencionado, a busca da política mercantilista pelos estados do Norte e do Noroeste da Europa. Ao construírem suas próprias indústrias, excluíram essas regiões como principais mercados para os produtos das indústrias inglesas em desenvolvimento. De fato, as exportações tradicionais da Inglaterra para o norte e noroeste da Europa. os têxteis de lã, declinaram absolutamente de aproximadamente 1,5 milhão de libras em 1701 para 1,0 milhão em 1806. 24 Foi no mundo atlântico que essas indústrias encontraram seus mercados de exportação. O crescimento sustentado das vendas nos mercados do Atlântico criou empregos crescentes nas regiões produtoras de exportação e naquelas ligadas a elas, que estimularam o crescimento da população, em última análise, superando o teto imposto durante séculos pela sociedade agrária da Inglaterra. População crescente, concentrada em centros urbanos com rendimentos crescentes do emprego na indústria e no comércio, combinada com a demanda de exportação para criar o ambiente geral para a transformação da organização e tecnologia de fabricação nas indústrias de exportação entre o final do século XVIII e meados do século XIX, tornando possível que o processo seja concluído com sucesso. Essa visão da industrialização da Inglaterra é confirmada pelo caráter regional do processo. Várias regiões do sul da Inglaterra estiveram envolvidas na proto-industrialização (o chamado sistema de expulsão) desde o século XVI e antes. A East Anglia e o West Country foram grandes centros de desenvolvimento agrícola e industrial muito antes do século XVIII. Durante vários séculos, eles foram os principais centros da indústria de lã, com mercados de exportação no norte e noroeste da Europa. Da mesma forma, do século XVI ao século XVII, a Weald of Kent era uma importante região protoindustrial, produzindo vidro, ferro, produtos madeireiros e têxteis. Mais de 50% dos altos fornos na Inglaterra em 1600 estavam no Weald. Durante séculos, os condados do sul permaneceram muito mais desenvolvidos na agricultura, manufatura e organização social, enquanto os condados do norte, especialmente Lancashire e Yorkshire. permaneceu extremamente atrasado na agricultura, fabricação e organização social. Elementos feudais ainda eram encontrados na estrutura agrária e na sociedade em geral em Lancashire no século XVII. Por causa desses diferentes níveis de desenvolvimento, os dez condados mais ricos da Inglaterra estavam continuamente no sul, entre 1086 e 1660. Entre 1660 e 1850, a distribuição regional de produção e riqueza na Inglaterra foi radicalmente transformada. Lancashire tornou-se a região líder na produção mecanizada em grande escala, com a indústria têxtil de algodão, a produção de máquinas e máquinas-ferramentas, todas concentradas ali. Em segundo lugar, para Lancashire, na manufatura mecanizada em grande escala, estava o West Riding of Yorkshire, onde a indústria de lã agora se concentrava, longe dos centros anteriores da East Anglia e do West Country. Esses dois condados do norte foram seguidos pelas West Midlands em manufaturas mecanizadas de larga escala. De fato, a Revolução Industrial foi, antes de tudo, um fenômeno dessas três regiões inglesas. Enquanto isso, as primeiras regiões agrícolas e proto-industriais no sul não conseguiram transitar para a industrialização moderna. Eles tiveram que esperar para serem puxados para a era moderna pelo dinamismo das principais regiões após a construção das ferrovias e a criação do império vitoriano, ambos produtos da indústria mecanizada. 25 As razões para as mudanças na fortuna econômica das regiões da Inglaterra, descritas acima, podem ser encontradas na reorientação geográfica do comércio internacional da Inglaterra entre 1650 e 1850. À medida que os mercados de exportação da Inglaterra no Norte e Noroeste da Europa estagnaram, o Atlântico os mercados tornaram-se os principais pontos de venda para os fabricantes ingleses. Esses novos mercados foram capturados em grande parte pelos produtores dos condados do norte e das West Midlands. Assim, enquanto os últimos municípios atendiam aos mercados de exportação em expansão, os dos países do sul tinham de enfrentar mercados de exportação estagnados. Essas diferentes experiências também tiveram repercussões para o crescimento dos mercados domésticos nesses dois conjuntos de regiões. O crescente emprego na indústria e no comércio levou ao crescimento da população e ao aumento dos salários nas regiões produtoras de exportação, enquanto a população e os salários estagnaram no segundo conjunto de países. Assim, o mercado interno cresceu muito mais rápido no primeiro do que nos últimos municípios. Um fato importante a ser observado nesse cenário é a natureza regional dos mercados na Inglaterra antes da era da ferrovia. As melhorias no transporte do século XVIII, particularmente os canais, foram fortemente regionais em seu impacto, limitando assim a competição efetiva em casa entre os fabricantes da Inglaterra às economias regionais atendidas por essas redes regionais de transporte. Assim, as regiões em rápido crescimento tiveram seus mercados de exportação e domésticos em expansão para servir, enquanto as regiões mais atrasadas tiveram suas exportações estagnadas e mercados domésticos para servir. Não é de surpreender que as mudanças na organização (o sistema fabril) e a inovação tecnológica estivessem concentradas nas regiões de rápido crescimento de Lancashire. o West Riding of Yorkshire e o West Midlands. A evidência é clara o suficiente para que a economia mundial atlântica baseada em escravos fosse um fator crítico na transformação da economia e da sociedade da Inglaterra entre 1650 e 1850. É pertinente notar que, além da contribuição esboçada neste documento, o transporte da Inglaterra , empresas de seguros marítimos e instituições de crédito deviam muito do seu desenvolvimento durante o período para a operação do mercado mundial Atlântico. 26 Seu desenvolvimento ajudou a estabelecer a supremacia da Inglaterra no comércio internacional de serviços comerciais no século XIX. Fica claro, a partir da análise regional comparativa, que os principais argumentos baseados em agricultura, estrutura social e população têm pouca base empírica. Melhorias agrícolas e estruturas sociais progressistas foram alcançadas muito cedo nos condados do sul da Inglaterra. enquanto Lancashire e Yorkshire mantiveram muito do seu atraso feudal. No entanto, foram esses condados retrógrados que produziram a Revolução Industrial em vez dos países sulistas agrícola e socialmente progressistas. E o fizeram sem depender do sul agrícola para o mercado ou para o trabalho, a maior parte de suas manufaturas sendo exportada para os mercados do Atlântico e grande parte de seu trabalho era gerada internamente através de aumentos naturais, como mostrado anteriormente. Da mesma forma, o argumento mainstream relativo ao desenvolvimento acidental de tecnologia não será lavado, dadas as evidências de nossa análise regional comparativa. A correlação entre o rápido avanço tecnológico e a manufatura em larga escala para mercados de massa crescentes no exterior e em casa nos condados do norte, e entre estagnação tecnológica e manufatura em pequena escala para exportação estagnada e mercados domésticos nos condados do sul, o outro é forte demais para ser acidental. Uma pergunta freqüente é por que, se a economia mundial atlântica baseada em escravos era tão importante, a França. Holanda. Espanha. e as fraternidades de outros países da Europa Ocidental envolvidos no sistema de comércio mundial do Atlântico não se industrializaram como a Inglaterra. A diferença é clara em nossa evidência. Nenhum desses outros países combinou efetivamente o poder naval e o desenvolvimento comercial como a Inglaterra. Assim, a Inglaterra assegurou os territórios de ameixa nas Américas e, ao mesmo tempo, entrou em tratados vantajosos com outros poderes para obter acesso aos recursos de suas colônias americanas. Não só a América Britânica controlava a participação dos leões na produção e comércio de mercadorias nas Américas. mas também a Inglaterra estava muito mais intensamente envolvida na operação de todo o sistema econômico do mundo atlântico do que qualquer outro país. Em termos per capita, a exposição da economia e da sociedade da Inglaterra ao peso desenvolvimentista do mercado mundial do Atlântico foi várias vezes maior do que qualquer dos outros países experimentados. Deve-se mencionar, no entanto, que todos esses outros países ganharam imensamente com a operação da economia mundial atlântica baseada em escravos durante nosso período. Mesmo os Estados alemães e o norte da Europa que não estavam diretamente envolvidos ainda se beneficiaram do crescimento do comércio dentro da Europa gerado pelo sistema de comércio mundial do Atlântico. The critical difference we have emphasized is that England got the lions share and so launched the first Industrial Revolution in the whole world. 1 E. A. Wrigley and R. S. Schofield, The Population History of England. 1541-1871: A Reconstruction (Cambridge, Mass. Harvard University Press, 1981), Table 7.8, p.209. 2 Nick Crafts, The industrial revolution, in Roderick Floud and Donald McCloskey (eds.), The Economic History of Britain Since 1700, Volume I: 1700-1860 (2 nd ed. Cambridge: Cambridge University Press, 1994), Table 3.1, p. 45. 4 Wrigley and Schofield, Population History, p. 209. Between 1851 and 1871 Englands population grew by 28.5 percent to 21.5 million, 54 percent in towns of 10,000 or more, the first major country with more than half of the total population in large urban centers: Wrigley and Schofield, Population History . p.109 Roger Schofield, British population change, 1700-1871, in Floud and McCloskey (eds.), The Economic History of Britain, 2 nd ed. Table 4.6, p. 89. 5 Karl Polanyi. The Great Transformation: The political and economic origins of ou r time (Boston: Beacon Press, 1957 first published in 1944). 6 See the two main textbooks on the subject: Floud and McCloskey (eds.), The Economic History of Britain, 2 nd ed. and Joel Mokyr (ed.), The British Industrial Revolution: An Economic Perspective (Boulder: Westview Press, 1993). For a detailed historiographical discussion of the literature, see Joseph E. Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England: A Study in International Trade and Economic Development ( Cambridge. Cambridge University Press, 2002), Chapter 3, pp. 89-155. 7 Eric Williams, Capitalism and Slavery (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1944). 8 For a historical perspective to the debate, see Joseph E. Inikori. Capitalism and Slavery, Fifty Years After: Eric Williams and the Changing Explanations of the Industrial Revolution, in Heather Cateau and S. H. H. Carrington (eds.), Capitalism and Slavery, Fifty Years Later: Eric Williams frac34 A Reassessment of the Man and His Work ( New York. Peter Lang, 2000), pp. 51-80. 9 Joseph E. Inikori. Market Structure and the Profits of the British African Trade in the Late Eighteenth Century, Journal of Economic History . Vol. XLI, No. 4 (December, 1981). 10 Janet L. Abu - Lughod. Before European Hegemony: The World System A. D. 1250-1350 (New York: Oxford University Press, 1989). 12 Nathan Rosenberg and L. E. Birdzell. Jr. How the West Grew Rich: The Economic Transformation of the Industrial World (New York: Basic Books, 1986). 13 Charles Wilson, Trade, Society and the State, in E. E. Rich and C. H. Wilson (eds.), The Cambridge Economic History of Europe, Volume IV: The Economy of Expanding Europe in the sixteenth and seventeenth centuries (Cambridge: Cambridge University Press, 1967), pp. 496-497. 14 Wilson. Trade, Society and the State, pp. 515-530 Ralph Davis, The Rise of Protection in England. 1689-1786, Economic History Review, XIX, No. 2 (August, 1966), pp. 306-317. 15 Trevor Aston (ed.), Crisis in Europe. 1560-1660: Essays from Past and Present (London: Routledge amp Kegan Paul, 1965). 16 Louisa S. Hoberman. Mexicos Merchant Elite, 1590-1660: Silver, State, and Society (Durham and London: Duke University Press, 1991), p. 7 John J. McCusker and Russell R. Menard, The Economy of British America, 1607-1789 (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1985), p. 54. 17 James Lockhart and Stuart B. Schwartz, Early Latin America. A History of Colonial Spanish America and Brazil (Cambridge: Cambridge University Press, 1983). 18 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England. Table 4.4, p. 181. 21 Carla Rahn Phillips, The growth and composition of trade in the Iberian empires, 1450-1750, in James D. Tracy (ed.), The Rise of Merchant Empires: Long-Distance Trade in the Early Modern World, 1350-1750 (Cambridge: Cambridge University Press, 1990), p. 100. For quantitative and qualitative evidence concerning the contribution of American products to the growth of trade within Europe and the commercialization of socioeconomic life generally, see Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . pp. 201-210. 22 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . p. 212. For the details concerning the role of the slave-based plantation and mining zones of the Americas in the development of a trading network integrating the New World economies, penetrating and extending their domestic markets by pulling producers and consumers from subsistence production into the market sector, and attracting migrants from Europe, see pp. 210-214. 24 Ibid. . p. 415. The decline was continuous over the eighteenth century for Northwest Europe (Germany, Holland, Flanders, and France) for Northern Europe (Norway, Denmark, Iceland, Greenland, and the Baltic) the decline continued up to 1774, the exports growing slightly thereafter. 25 For the details of this comparative regional analysis of England s industrialization process, see Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . Chapters 2 and 9. 26 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . Chapters 6 and 7.Chapter 03 - North American in the Atlantic World, 1640-1720 Between 1640 and 1720, the mainland colonies became increasingly involved in a network of trade and international contacts that led to territorial expansion and economic growth. The introduction of slavery, changing relations with England, and conflicts with their neighbors shaped this colonial development. II. The Restoration Colonies A. Proprietorships Six new proprietary colonies, known as the Restoration colonies, were founded during the reign of Charles II (1660-1685). B. New York Charles gave his younger brother, the Duke of York, claim to the area the Dutch had previously settled as New Netherland. C. The Dukes Laws Proclaimed by the Duke of York in 1665, the Dukes Laws tolerated the maintenance of Dutch legal practices and allowed each town in New York to decide which church to support with its tax revenues. However, no provision was made for a representative assembly. D. Founding of New Jersey The Duke of York regranted much of his land to two friends, thereby limiting the geographical extent and economic growth of New York. E. Pennsylvania: A Quaker Haven Charles II gave William Penn a grant in 1681 to repay a debt he owed Penns father. A leading member of the Society of Friends, William Penn sought to establish a tolerant, humane, and dynamic colony. F. William Penns Indian Policy Penn attempted to treat Indians fairly, which in turn attracted many Indian immigrants to his colony. These newcomers often clashed with Europeans also attracted by Penns policies. G. Founding of Carolina Charles chartered Carolina in 1663. The northern region remained linked to Virginia and developed differently than did the area around Charleston. III 1670-1680: A Decade of Crisis A. New France and the Iroquois The French claimed the Great Lakes and the Mississippi Valley. This expansion brought France into conflict with the Iroquois Confederacy, which exerted great influence in what became the northeastern United States. Competition for European trade sparked a series of wars in the region that lasted until 1701. B. French Expansion into the Mississippi Valley After the French founded New Orleans in 1718, its posts along the Mississippi became the glue of empire. C. Pop and the Pueblo Revolt Resentment over Spanish treatment led a shaman named Pop to lead a revolt among the Pueblo Indians in 1680. This uprising was the most successful Indian resistance in North America. D. Spains North American Possessions By using forts and missions, Spain expanded its holdings to include California and Texas. E. Population Pressures in New England The population increase in the New England area placed great pressure on available land. F. King Philips War Concerned by the encroachment of English settlers King Philip, chief of the Pokanokets, led a bloody war in New England in 1675-1676. G. Bacons Rebellion Conflict between English settlers and Indians in Virginia turned into a political struggle between Nathaniel Bacon and Governor William Berkeley. IV. The Introduction of African Slavery A. Labor-Supply Problems in the Chesapeake As fewer English men and women came to the Chesapeake as indentured servants, Chesapeake tobacco growers sought a new source of labor for their plantations. B. Why African Slavery Slavery had been practiced in Europe (although not in England) for centuries. European Christians also believed that enslaving heathen peoples was justifiable. C. Atlantic Creoles in Societies with Slaves In the early English colonies, residents of African descent varied in status. These early mainland colonies have been characterized as societies with slaves as opposed to slave societies. D. The Beginnings of Mainland Slave Societies Mainland colonists began the large-scale importation of Africans in the 1670s, at first bringing slaves in from the Caribbean islands but eventually carrying them directly from Africa. V. The Web of Empire and the Atlantic Slave Trade A. Atlantic Trading System The traffic in slaves became the linchpin of a complicated web of exchange that tied the peoples of the Atlantic world together. B. New England and the Caribbean The sale of New England foodstuffs and wood products to Caribbean sugar planters provided New Englanders with a major source of income. C. The Human Tragedy of the Slave Trade This voyage that transported Africans to the Americas proved particularly deadly, with high percentages of black slaves and white overseers dying in Africa or at sea. D. West Africa and the Slave Trade West Africa experienced profound demographic changes because of the slave trade. Also, some African kings consolidated their political power as a result of the role they played in the commerce. E. European Rivalries and the Slave Trade Europeans benefited the most from the slave trade, and their economies shifted away from trade in Asia and the Mediterranean to the Atlantic trade. Furthermore, attempts to control the slave trade caused rivalries among European nations. F. Mercantilism England used its colonies in an attempt to become self-sufficient while maintaining a favorable balance of trade with other countries. G. Navigation Acts Parliament sought to advance its mercantilist policies through a series of trade laws passed between 1651 and 1673. These acts, which made England the center of all trade, met with resistance in North America. H. Board of Trade and Plantations In 1696, Parliament hoped to improve its administration over the colonies when it established the Board of Trade and Plantations. VI. Enslavement in North America A. Enslavement in the Chesapeake By 1710, Africans made up 20 percent of the population in the Chesapeake. B. Impact of Slavery on the Anglo-American Chesapeake This concentration of slaves influenced the economic activities, demographic patterns, and social values of the region. C. Enslavement in South Carolina The large number of slaves in South Carolina, along with similarities in the climates of West Africa and the colony, helped ensure the survival of African culture. D. Rice and Indigo South Carolina developed a rice economy based mostly on skills brought in by enslaved Africans. Indigo, too, flourished because of knowledge bought by West Indian slaves. E. Indian Enslavement in North and South Carolina Indians were among the many people held in slavery in both the Carolinas. Bitterness over the trade in Indian slaves caused the Tuscarora War. F. Yamasee War The abuses associated with the trade in Indian slaves also led to the Yamasee War in South Carolina. G. Slaves in Spanish North America Spanish authorities in Florida in 1693 offered freedom to runaway slaves who would convert to Catholicism. H. Slaves in French Louisiana Both Africans and Indians were held as slaves in French Louisiana, but Louisiana remained a society with slaves rather than a slave society. I. Enslavement in the North Involvement of the northern colonies in the slave trade ensured that many people of African descent lived in that region. VII. Colonial Political Development, Imperial Reorganization, and the Witchcraft Crisis A. Colonial Political Structures Each of the colonies generally had a governor, some form of council, and an assembly. Local political institutions, such as town meetings or county courts, also developed in America. B. A Tradition of Autonomy Challenged James II and his successors attempted to tighten the reins of government by reducing the colonies political autonomy. C. Dominion of New England James II attempted to strengthen royal control over the New England colonies by creating the Dominion of New England in 1686. D. Glorious Revolution in America News of the Glorious Revolution encouraged New Englanders to overthrow Governor Edmund Andros. E. King Williams War A war with the French and their Algonquian allies added to New Englands problems. F. The 1692 Witchcraft Crisis A witch hunt broke out in Salem, Massachusetts, in 1692. The intense but short-lived incident reflected the social and political stresses of the day. G. Accommodation to Empire Although the colonists resented the new imperial order, they adjusted to its demands and restrictions.